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事实上，今年上半年，老旧油轮拆解量已经创下历史新高。但这并未减少油轮船队的运力，而仅仅是勉强保持不变。需要指出的是，这些油轮的拆解并非行业主动“去产能”的行为，而是在各种国际规则下不得已而为之的无奈之举，航运机构Drewry分析指出，压载水和硫排放等环保公约即将生效才是幕后的真正推手。

有类似遭遇的还有江苏的余先生，之前他代人管理工程施工。对方拖欠了近十万元的工资迟迟不给，余先生只能将对方起诉到法院。法院判决债务人应当履行还款义务。江苏债权人余先生：法院答复说，债务人现在没有可供执行的财产，如果说可以给法院提供线索，我们可以再次申请法院强制执行。

阿里自动驾驶选取的技术路线为L4，即全自动驾驶，即行驶由机器主导，在绝大多数场景下，都不需要人干预。阿里的路测车辆改装自林肯MKZ，百度、英伟达和多家创业公司的自动驾驶系统均采用该款车改装布署。对此，界面新闻记者询问阿里巴巴。对方回应称：王刚教授确实正在进行无人驾驶的研究，并且进度很快，但目前我们没有更多信息可以提供。

北京志霖律师事务所律师赵占领的观点则有所不同。他认为，如果OTA平台合作的旅行社具备合法资质，则OTA平台在此事故中没有直接过错。但是旅行社和邮轮的运营方没有提示游客身穿救生衣，如果当地政府事先发布了“强风和风暴”警告公众注意大风和强降雨天气，游轮运营方仍选择海上航行，则对此事故的发生有重大过错，应该承担赔偿责任。

富士康快速IPO的背景是， 为留住下一个 “BATJ”的独角兽企业在国内上市，A股市场在企业上市方面增强了包容性，与此同时，在退市制度方面，也有进一步动作。近年最快，从企业成立到IPO上会仅花3年时间！富士康本周四正式上会今日下午，证监会网站公告，根据安排，将于2018年3月8日召开2018年第41次发行审核委员会工作会议，审核富士康工业互联网股份有限公司（以下简称“富士康”）的IPO申请。

接下来出现问题：飞行员加速到1100公里/时，15秒钟内极速下降4400米！4月9日晚7：26：30秒左右在雷达荧光屏上消失，坠毁在太平洋。自始至终未发现飞机有任何异常，飞行员也未因发现飞机急速下降面临坠海危险而紧急拉升或跳伞逃生迹象。根据上述种种，调查报告得出结论：飞行员很可能陷入丧失平衡感、无法正确感受机体方向的空间迷向。